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旅╱行╱書╱房－8萬元玩中南半島88天
中國時報【（王曉鈴）】當你有8萬元的旅行預算，會選擇去哪裡？許多人的答案可能是日本10日遊，但船橋彰找出另一種可能，他用8萬元旅行88天，走遍中南半島5個國家，而且是一場自我的旅行實驗。「這一趟旅行，從買好新加坡到台北的回程機票開始……。」船橋彰一開口就讓我充滿問號，是不是少了什麼環節？為何只有回程機票？去程呢？船橋彰的回答是：「沒錯，沒買去程機票，出發是搭船，這就是我的旅行實驗目的，88天不離地的旅行。」之所以鎖定中南半島，一來這是旅行菜鳥的初階班，難度不高，是西方人所謂的「香蕉煎餅路線」，許多老外一去就是一年半載；另一個理由是中南半島離台灣雖近，我們卻不怎麼熟悉這塊土地。這88天行程簡單來講，自基隆港搭輪船到廈門，以巴士或火車途經中國、越南、寮國、泰國、馬來西亞，最後抵達中南半島最南端的新加坡，途中經過什麼地方、停留幾天，沒打算，只確定了歸程，88天之後要到新加坡趕上班機回台灣。遇扒手、搭錯車學會樂觀面對不離地的旅行第一站是廈門，「廈門是最靠近我們的中國，一樣說著閩南語，出國第一站來廈門，出國兩字變得曖昧。」他到東海岸遙望金門看得很興奮，有趣的是，在這裡遇到一位大姊以本地人口吻推薦他去金門玩，甚至還有坐船賞金門的套裝行程。後來船橋彰每每講起這段過程，都會引來哄堂大笑。旅行第十三天穿過中國來到越南，中南半島旅行才剛起步，就在河內被扒走錢包與手機、換錢又被坑，在越寮邊界被唬弄搭錯車，意外狀況令人沮喪，就在想惡狠狠咒罵時，遇到會講中文的年輕人讓他搭便車，「簡直是天上掉下來的禮物嘛！這段經歷讓我學會樂觀，問題總會解決的。」沒預計在哪個城市待多久，最大的好處是節奏可以快板、可以慢板，遇到值得玩味的人事物，就超脫規劃拖延行程，若是言過其實的夢土，則讓行程超前，「像是在泰國清邁，與友人聊著這城市到底哪裡好，然後決定再多留下來一天。」來到馬來西亞，重遊了馬六甲，他回憶第一次前來，是為了追尋澤木耕太郎曾在《深夜特急》提及的「馬六甲落日」，這一次則為了檳城翻出《初戀紅豆冰》，尋找李心潔在電影裡提到的姓氏橋，淺海上的全立柱築屋是華人聚落，同姓的住一起，姓陳、姓林或姓李橋。最後抵達終點站新加坡，回台前一晚正好遇上義大利手風琴師加利安諾的演奏會，立馬刷了卡買票，結束後又遇見金沙酒店紙醉金迷的雷射燈光表演，是一個華麗美好的ending。泰寮跨國公車上車分左右船橋彰的旅行，充滿自我實現的主張，喜歡不斷給自己遊戲規則。學的是建築，目前企圖以旅行維生，名片上寫著「風景派出（所）旅行風景設計師」，他認為建築與旅行的概念是一樣的，旅行中的觀察是念建築設計的基本，寫作本身是一種觀察，文字與影像能夠重塑旅行空間。以跨國這件事來說，在台灣這座島上，我們出國沒有別的選擇，只能搭飛機，但是在中南半島，跨國每天都在發生，像越過一條線輕便。但是看似輕鬆平常的事，在船橋彰的觀察而有了不同畫面，就以泰寮邊界的公車來說，他描述「跨國公車一輛開走一輛又來，泰寮居民每日都是如此往來著，就像上市場般尋常例行。我呆望著車站裡唯一的月台發現，有時巴士從右靠站，有時又自左邊載客。原來是寮泰的車行方向不同，泰國靠左，寮國靠右。同一條路線由兩國巴士共同行駛經營，於是乘客從右邊上寮國的車，而泰國巴士門在左邊，只得逆向進站才便於乘客上車。」旅行規則自己說了算因為建築師的身分，船橋彰對數字特別執著，喜歡把數字訂下來，做事才會有目標，旅行也不例外。26歲那年第一次隻身到東京旅行11天，因為一周時間太短，兩周太長，折衷11天剛好，住宿10晚正好把單價乘以10，非常好算。此後他開始加倍旅行，首爾上海22天、印度44天，然後去年完成中南半島88天，一再實現他的兩倍旅行，也寫下《兩倍半島－中南半島移動事件集》。船橋彰強調，「我不是旅遊達人，我的旅行經驗並不豐富，只是想要用自己的方式，仔細的旅行。」他給背包客的建議是，規劃一個人的旅行，第一件事就是要拋開日本，世界上難道沒有其他地方想去嗎？雖然大家都喜歡到日本旅行，但是太舒適方便的地方，對培養自助旅行能力沒有幫助。母親受影響開始一人旅行行三個月不算短的時間，回台灣之後最大的改變是什麼？船橋彰居然回答：「是我媽。」「在我旅行期間，我媽跟年輕同事學會上網用臉書，從此每日追蹤我的中南半島行程，現在不只按按讚，截圖排版換大頭貼都很上手。」接著船橋彰母親有一天說要自己去旅行，搭了公車去台南郊區佛寺，上傳途中的風景照片、請路人幫忙拍了獨照，然後在臉書上開啟了「一個人旅行」的相簿。看著媽媽也開始一個人出遊，船橋彰說，「我心裡藏著感動，她想理解為何我一再獨自遠行，並且用行動支持我。」（王曉鈴）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/旅-行-書-房-8萬元玩中南半島88天-220023847.html
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